https://urbanidades.arq.br/2010/07/25/sintaxe-espacial-e-a-teoria-do-movimento-natural/ Urbanismo, Planejamento Urbano e Planos Diretores Sat, 17 Feb 2018 01:42:33 +0000 hourly 1 https://urbanidades.arq.br/2010/07/25/sintaxe-espacial-e-a-teoria-do-movimento-natural/comment-page-1/#comment-3109 Sun, 29 May 2011 02:37:41 +0000 http://urbanidades.arq.br/?p=703#comment-3109 […] Criar novas conexões entre ruas, nos casos em que as quadras sejam muito grandes e prejudiquem a locomoção concentrando o movimento em apenas algumas ruas principais. Isso não apenas facilita o deslocamento veicular (incluindo automóveis, mas também ônibus e microônibus), como principalmente o movimento de pedestres e ciclistas, e de quebra ainda pode estimular o aparecimento de pequenos comércios nas esquinas criadas. Isso vale também para os projetos de parcelamento do solo, que deveriam manter dimensões moderadas para as quadras (e portanto para as conexões entre ruas) e sempre, SEMPRE, conectar-se com o sistema viário do entorno de forma a realizar as costuras necessárias para os deslocamentos urbanos (condomínios fechados são muito prejudiciais nesse sentido). […]

]]> https://urbanidades.arq.br/2010/07/25/sintaxe-espacial-e-a-teoria-do-movimento-natural/comment-page-1/#comment-1073 Tue, 17 Aug 2010 14:04:32 +0000 http://urbanidades.arq.br/?p=703#comment-1073 Interessante é analisar como isso conversa com situações de desgaste das áreas de movimetação e saturação desta movimentação. Quando isso começa a acontecer? Pode ser medido? Salvaria os nossos futuros velhos centros?
Intervenções respaldadas em calculos valeriam mais em plano diretor? Garantiria a necessidade legal para tal?

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