Estudo esse tipo de interação na faculdade esse semestre e gostaria de me aprofundar melhor no assunto, achei fantástico a ideia de “medir” graus de interação do pedestre de acordo com a tipologia. Até então não conhecia dados mais concretos, eram empíricos, podendo-se utilizar tais estudos como base para parâmetros projetuais os uso do espaço se torna mais qualificado.