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	Comentários sobre: Lições de Copenhagen para as cidades brasileiras	</title>
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	<description>Urbanismo, Planejamento Urbano e Planos Diretores</description>
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		Por: Eloize Kamei		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Eloize Kamei]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 05 Apr 2013 20:50:31 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Em resposta a &lt;a href=&quot;https://urbanidades.arq.br/2012/12/05/licoes-de-copenhagen-para-as-cidades-brasileiras/comment-page-1/#comment-7609&quot;&gt;felix&lt;/a&gt;.

Felix e Renato

tive exatamente essa impressão (Felix) ao ler o livro de Gehl, Cities for People. Nossa fratura social materializada no espaço urbano está numa realidade tão distinta da estudada no livro!!! Os relatos nos servem como inspiração para vislumbrarmos adaptações na concepção de espaços melhores.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Em resposta a <a href="https://urbanidades.arq.br/2012/12/05/licoes-de-copenhagen-para-as-cidades-brasileiras/comment-page-1/#comment-7609">felix</a>.</p>
<p>Felix e Renato</p>
<p>tive exatamente essa impressão (Felix) ao ler o livro de Gehl, Cities for People. Nossa fratura social materializada no espaço urbano está numa realidade tão distinta da estudada no livro!!! Os relatos nos servem como inspiração para vislumbrarmos adaptações na concepção de espaços melhores.</p>
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		Por: felix		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[felix]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 20 Mar 2013 00:57:52 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[tudo muito bonito e fácil para uma sociedade com baixíssima desigualdade social, sistema político transparente e corrupção inexistente...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>tudo muito bonito e fácil para uma sociedade com baixíssima desigualdade social, sistema político transparente e corrupção inexistente&#8230;</p>
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		Por: Mariana Aguiar		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Mariana Aguiar]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 05 Dec 2012 10:45:45 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Interessante o vídeo. Estou fazendo uma pós-graduação em Urban Design na Oxford Brookes University, Inglaterra, e aqui o livro do Jan Gehl &quot;cities for people&quot; é bíblia. Acho que no Brasil as mudanças nas cidades ainda são muito focadas em facilitar o trânsito de carros. Por mais que se diga que estão pensando no pedestre, não estão. Ainda se vê muita ampliação de vias, criação de estacionamento, viadutos... E quanto à ciclovias, espaços compartilhados e ruas pedestrializadas, são medidas muito tímidas ainda.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Interessante o vídeo. Estou fazendo uma pós-graduação em Urban Design na Oxford Brookes University, Inglaterra, e aqui o livro do Jan Gehl &#8220;cities for people&#8221; é bíblia. Acho que no Brasil as mudanças nas cidades ainda são muito focadas em facilitar o trânsito de carros. Por mais que se diga que estão pensando no pedestre, não estão. Ainda se vê muita ampliação de vias, criação de estacionamento, viadutos&#8230; E quanto à ciclovias, espaços compartilhados e ruas pedestrializadas, são medidas muito tímidas ainda.</p>
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