{"id":132,"date":"2017-05-12T21:12:46","date_gmt":"2017-05-13T00:12:46","guid":{"rendered":"http:\/\/urbanidades.arq.br\/mapasconfiguracionais\/?p=132"},"modified":"2017-12-16T18:46:13","modified_gmt":"2017-12-16T20:46:13","slug":"curitiba-pr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/urbanidades.arq.br\/mapasconfiguracionais\/2017\/05\/12\/curitiba-pr\/","title":{"rendered":"Curitiba (PR)"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-147\" style=\"font-size: 17.6px;\" src=\"http:\/\/urbanidades.arq.br\/mapasconfiguracionais\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/curitiba-_-mapa-axial-v2_0-calculado.png\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"569\" srcset=\"https:\/\/urbanidades.arq.br\/mapasconfiguracionais\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/curitiba-_-mapa-axial-v2_0-calculado.png 552w, https:\/\/urbanidades.arq.br\/mapasconfiguracionais\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/curitiba-_-mapa-axial-v2_0-calculado-211x300.png 211w, https:\/\/urbanidades.arq.br\/mapasconfiguracionais\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/curitiba-_-mapa-axial-v2_0-calculado-35x50.png 35w, https:\/\/urbanidades.arq.br\/mapasconfiguracionais\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/curitiba-_-mapa-axial-v2_0-calculado-173x246.png 173w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/p>\n<h3>Download<\/h3>\n<p>Fa\u00e7a o download da vers\u00e3o mais atualizada do mapa axial em DXF <a href=\"https:\/\/mega.nz\/#!ftQFXTZY!BjWXszbs6-82HebAG6Ahy2kmwnaAhraHGNpf8LRmVFs\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">aqui<\/a>.<\/p>\n<h3>Descri\u00e7\u00e3o Geral<\/h3>\n<p>Mapa axial da cidade de Curitiba, Paran\u00e1, Brasil.<\/p>\n<h3>Cr\u00e9ditos<\/h3>\n<p>Vers\u00e3o original: Jussara Maria Silva. Utilizado em SILVA, J. M., 2008. Por uma cidade amig\u00e1vel: configura\u00e7\u00e3o urbana, andabilidade e atropelamentos em Curitiba. Tese (Doutorado em Engenharia Civil), UFSC, Programa de P\u00f3s-Gradua\u00e7\u00e3o em Engenharia Civil \u2013 PPGEC, Florian\u00f3polis.<\/p>\n<p>Vers\u00e3o 2.0: Editado e corrigido por Renato Saboya (ver changelog).<\/p>\n<h3>Informa\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas<\/h3>\n<p>Sistema de proje\u00e7\u00e3o:\u00a0EPSG 31983 \u2013 SIRGAS2000 \u2013 UTM-23S<\/p>\n<p>Medidas em metros.<\/p>\n<h3>Problema(s) conhecido(s)<\/h3>\n<p>Alguns unlinks ainda est\u00e3o faltando.<\/p>\n<h3>Changelog<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>v.2.0<\/strong> &#8211; Dezembro 2017 &#8211; Editado por Renato Saboya sobre vers\u00e3o original por Jussara Maria Silva e equipe. Corrigido o posicionamento do mapa, com base no mapa &#8220;Arruamento Quadras&#8221;, de fevereiro de 2017, disponibilizado pelo IPPUC. No CAD, as linhas axiais foram posicionadas em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 coordenada UTM, com base no mapa refer\u00eancia do IPPUC. Isso permite cruzar com outras fontes de dados (por exemplo, setores censit\u00e1rios do IBGE), garantindo que os mapas ser\u00e3o sobrepostos corretamente. No QGIS, com o plugin Space Syntax Toolkit, foram corrigidos aproximadamente 190 erros (short lines). Os unlinks foram corrigidos tamb\u00e9m, transformados em linhas, para funcionar no plugin Space Syntax Toolkit.<\/li>\n<li><strong>v.1.0<\/strong> &#8211;\u00a0Vers\u00e3o original por Jussara Maria Silva e equipe.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Download Fa\u00e7a o download da vers\u00e3o mais atualizada do mapa axial em DXF aqui. Descri\u00e7\u00e3o Geral Mapa axial da cidade de Curitiba, Paran\u00e1, Brasil. Cr\u00e9ditos Vers\u00e3o original: Jussara Maria Silva. Utilizado em SILVA, J. M., 2008. 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