{"id":63,"date":"2016-05-23T19:35:54","date_gmt":"2016-05-23T22:35:54","guid":{"rendered":"http:\/\/urbanidades.arq.br\/mapasconfiguracionais\/?p=63"},"modified":"2016-05-23T21:42:20","modified_gmt":"2016-05-24T00:42:20","slug":"passo-fundo-rs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/urbanidades.arq.br\/mapasconfiguracionais\/2016\/05\/23\/passo-fundo-rs\/","title":{"rendered":"Passo Fundo &#8211; RS"},"content":{"rendered":"<h3>Download<\/h3>\n<p>Fa\u00e7a o download do mapa de eixos de logradouros em DXF\u00a0<a href=\"https:\/\/mega.nz\/#!qxgTyAZZ!0RAtDIjfUfzazKxfkTS_VASv11Kv0Jd70Z8ql7oHCdU\" target=\"_blank\">aqui<\/a>.<\/p>\n<h3>Descri\u00e7\u00e3o Geral<\/h3>\n<p>O mapa foi feito a partir da base do Open Street Map. Os dados foram baixados pelo plugin do QGIS, mas podem ser obtidos tamb\u00e9m pelo site http:\/\/www.openstreetmap.org\/;<\/p>\n<p>Os dados s\u00e3o do tipo &#8220;Road Centre Line&#8221;, e correspondem ao leito carro\u00e7\u00e1vel.<\/p>\n<h3>Cr\u00e9ditos<\/h3>\n<p>Alexandre Castro &#8211; 2015.<\/p>\n<h3>Base cartogr\u00e1fica<\/h3>\n<p>O mapa foi feito a partir da base do Open Street Map.<\/p>\n<h3>Informa\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas<\/h3>\n<p>Sistema de proje\u00e7\u00e3o:\u00a0EPSG 31982 &#8211; SIRGAS2000 &#8211; UTM-22S<\/p>\n<p>Medidas em metros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mapa de Segmentos de Passo Fundo &#8211; RS obtido a partir do Open Street Map.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,21],"tags":[17,22,23],"class_list":["post-63","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-brasil","category-rio-grande-do-sul","tag-dxf","tag-mapa-de-segmentos","tag-passo-fundo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/urbanidades.arq.br\/mapasconfiguracionais\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/urbanidades.arq.br\/mapasconfiguracionais\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/urbanidades.arq.br\/mapasconfiguracionais\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/urbanidades.arq.br\/mapasconfiguracionais\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/urbanidades.arq.br\/mapasconfiguracionais\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=63"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/urbanidades.arq.br\/mapasconfiguracionais\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":68,"href":"https:\/\/urbanidades.arq.br\/mapasconfiguracionais\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63\/revisions\/68"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/urbanidades.arq.br\/mapasconfiguracionais\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/urbanidades.arq.br\/mapasconfiguracionais\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=63"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/urbanidades.arq.br\/mapasconfiguracionais\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=63"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}